當(dāng)前位置：行走平陸運(yùn)河③ 回家的路
圖右側(cè)蜿蜒迂回的水道，即為平陸運(yùn)河青年樞紐精心設(shè)計(jì)的魚道。記者 徐天保/攝
在平陸運(yùn)河青年樞紐，有一項(xiàng)不尋常的工程：趁著水閘拆舊建新的機(jī)會，為這片流域的“原住民”——魚類，搭建一條中斷60多年的“回家之路”。
過去，由于欽江舊青年水閘的阻隔，下游的魚類失去了洄游遷徙的路徑。
“如今，魚兒可以回家了！”5月13日，在施工現(xiàn)場，廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司宣傳部副部長華宇暉話里透著自豪。他領(lǐng)著記者走過長長的坑道，目睹了這樣的場景：迂回而建的魚道里，魚兒們成群結(jié)隊(duì)，搖頭擺尾，奮力洄游，盡展生命活力。
這條平陸運(yùn)河全段獨(dú)有的魚道，總長480米。
給魚“修路”，絕非易事。
為了恢復(fù)這一生態(tài)通道，早在平陸運(yùn)河青年樞紐進(jìn)入設(shè)計(jì)階段前，平陸運(yùn)河集團(tuán)與交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院，就開展了魚道的模型試驗(yàn)研究。
“這只是第一步。”循著展開的魚道建設(shè)圖，廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司副總經(jīng)理、總工程師潘劍細(xì)細(xì)介紹。
溯流而上能否成功，考驗(yàn)魚類游泳能力。經(jīng)過精密測試，工程建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)掌握了這一流域特有魚類的游泳能力參數(shù)，為魚道的設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。最終，魚道采用垂直豎縫式魚道和鰻魚道結(jié)合的選型，以滿足不同魚類的洄游需求。
建了魚道，還要確保魚兒認(rèn)得路，找到專屬它們的3米進(jìn)口通道。工程建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)在進(jìn)魚口軸線與河床水流夾角等方面動足了腦筋，最后決定，把魚道進(jìn)口安排在電站尾水下游坡段的左岸側(cè)，利用尾水的誘魚作用引導(dǎo)魚兒進(jìn)入。同時(shí)，魚道內(nèi)還設(shè)置了休息池，為魚類洄游提供了克服高低落差的便利。
從設(shè)計(jì)到施工，潘劍全程參與，感觸很深：洄游這一自然奇觀，體現(xiàn)了魚類生命的頑強(qiáng)與堅(jiān)韌，展示了自然界中生物對“家”的眷戀與執(zhí)著。
找到回家路的，何止魚兒？
在平陸運(yùn)河建設(shè)沿線，記者邊行邊采，隨處都有感人的見聞——
橫州市橫州鎮(zhèn)人陳永春，因運(yùn)河建設(shè)實(shí)現(xiàn)了“家門口就業(yè)”。他憑借熟練的挖掘機(jī)操作技能“挖呀挖呀挖”，收入可觀，越干越帶勁。
中交廣航局廣西籍員工蘇福，得知公司參與平陸運(yùn)河航道項(xiàng)目后，主動申請從大都市調(diào)到平陸運(yùn)河建設(shè)一線，用知識和力量為家鄉(xiāng)帶來改變。
眼見運(yùn)河來到家門口，長年在外務(wù)工的靈山縣陸屋鎮(zhèn)企石垌村村民周元棵、周元亮兄弟，認(rèn)準(zhǔn)運(yùn)河游商機(jī)，決定留在家鄉(xiāng)，憑廚藝開餐飲店。兩人租下店面，做著開業(yè)前最后的裝修。
“回家之路”，承載著人與自然和諧共生的企盼，寄托著人們對美好生活的向往。這，何嘗不是平陸運(yùn)河上最美好的風(fēng)景?！隽_ 琦
