當(dāng)前位置：楊靜華委員：加快補齊西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施短板
全國政協(xié)委員楊靜華：加快補齊西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施短板
案由：
西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，在新發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。在黨中央、國務(wù)院的大力支持和沿線省份的共同努力下，西部陸海新通道建設(shè)取得了顯著成效。抓住當(dāng)前我國西南周邊環(huán)境相對有利的歷史機遇，貫徹落實《關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》，加快補齊西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施短板，這不僅有助于深化陸海雙向開放，促進西部各省協(xié)同互動，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實施，還有助于西部地區(qū)在融入和服務(wù)新發(fā)展格局上展現(xiàn)新的作為、取得更大突破，推動西部大開發(fā)形成新格局。
建議：
一、加快推進經(jīng)越南至中南半島的泛亞鐵路東線、南寧聯(lián)接泛亞鐵路東線以及泛亞鐵路中東線等跨境互聯(lián)互通項目，支持湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造，打通經(jīng)廣西通往中南半島的鐵路瓶頸，形成南寧與昆明“雙樞紐”的對東盟開放格局。
二、支持南深高鐵玉林至深圳段、柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路、南寧經(jīng)桂林至衡陽高鐵、黃桶至百色鐵路、黔桂鐵路增建二線、云桂沿邊鐵路、南昆鐵路百色至威舍段增建二線等項目建設(shè)，研究建設(shè)懷化至桂林鐵路、雙層集裝箱鐵路通道項目。
三、支持湖南城步經(jīng)南寧至峒中、成都經(jīng)貴陽至南寧、荔波至河池、望謨至樂業(yè)、蘭海高速公路欽州至北海段改擴建等高速公路項目建設(shè)，同時在航空方面打造南寧、桂林國際航空樞紐。
四、加大對廣西北部灣國際門戶港的支持力度，加快建設(shè)連接“一帶”和“一路”的陸海聯(lián)動通道。支持欽州港20萬噸級集裝箱碼頭、欽州港30萬噸級油碼頭、防城港30萬噸級散貨碼頭、鐵山港30萬噸級碼頭及配套航道等重點項目建設(shè)。
五、進一步提升通關(guān)便利化水平，加快建設(shè)支撐西部地區(qū)參與國際經(jīng)濟合作的陸海貿(mào)易通道。推動與新加坡、越南等東盟國家開展跨境貿(mào)易便利化試點。支持北部灣經(jīng)濟區(qū)在礦產(chǎn)品檢驗、保稅、混配礦、國際交易結(jié)算等方面開展先行先試，打造北部灣有色金屬集散中心。
